Hochgenauer, digitaler Messsensor in ein- oder zweikanaliger Ausführung. Kommunikation über Sicherheits-CAN. Standardisierte Befestigung z.B. auf der Fahrzeugachse. Für Heavy-Duty Anwendungen.

Hochgenauer Messsensor in ein- oder zweikanaliger (redundanter) Ausführung. Signalausgabe mit überwachten Stromwert. Standardisierte Befestigung z.B. auf der Fahrzeugachse. Für Heavy-Duty Anwendungen.

Wenn eine besonders hohe Heizleistung gefragt ist, kommen unsere DEF-(AdBlue®) Sensoren mit spiralförmigem Heizelement, S-Form, zum Einsatz. Auf kleinem Raum realisieren wir eine besonders starke Heizleistung.

U-Form DEF-(AdBlue®) Sensoren sind für viele DEF-Tanks geeignet und in verschiedenen Längen mit unterschiedlichen Funktionsumfängen verfügbar. Eine Vielzahl von Montagemethoden ermöglicht eine einfache und schnelle Applikation an den jeweiligen Tank.

DEF- (AdBlue®) Sensoren in L-Form wurden für Fahrzeuge und Maschinen mit großen DEF- (AdBlue®) Tanks entwickelt.

Eine absolute Innovation stellt das in den Sensorflansch integrierte Schaltventil für den Heizkreislauf dar.

Das einbaufertiges Komplettpaket. Die vollständig geprüfte und einbaufertige Baugruppe besteht aus Sensor, Tank mit Einfüllstutzen, Tankdeckel, Be- und Entlüftung sowie wenn gewünscht einer Trägerkonsole.

Der Unterschied zur Serie KA liegt an der optionalen Saug- und Rücklaufleitungen für den Motor bei Serie KX (KAX).

Bei den ROAD Abgastemperatursensoren (EGTS) der Serie PT200 kommen die Temperaturelemente der Platinsensortechnologie für Hochtemperaturanwendungen bis > 1000°C zur Verwendung.

Bei den ROAD Abgastemperatursensoren (EGTS) der Serie NTC kommen die Temperaturelemente der Keramiksensortechnologie für Hochtemperaturanwendungen bis > 1000°C zur Verwendung.

Sensor für absolute Drehwinkelmessungen. Gradgenaue Ausgabe mit Spannungssignal oder direkter CAN-Kommunikation. Robuste Ausführung für Heavy-Duty Anwendungen. Optional normgerechte Sicherheitsausführung nach Performance Level D.